Rasfoiam Top Gear-ul de luna trecuta si am vazut ca la rubrica lor de “parerile cititorilor” era o dezbatere despre care-i mai buna, cutia automata sau cea manuala. In primul rand, nu cred ca problema se pune la modul “care-i mai buna”, ca vorba aia de gustibus non disputandum. In principiu, aia care-au condus manuala toata viata lor, or sa spuna ca manuala e the one and only (foarte putini sunt cei care zic ca ar renunta la manuala lor pentru automata), iar aia care-au mers cat de cat cu automata or sa spuna ca nu s-ar mai intoarce pe manuala nici morti.
Eu intru in a doua categorie. Conduc o masina cu cutie manuala, dar dupa ce-am condus destul de mult pe cutii automate, nu mi-as cumpara o masina cu manuala nici sa-mi dai bani. Aici, of course, ma refer la o cutie automata decenta, nu ca cea de pe Citroen C4 Picasso, de exemplu, care e cea mai proasta cutie automata pe care-am condus-o vreodata (cand schimba vitezele, mai ales in trepte mici, daca erai in dreapta, aveai impresia ca mergi cu unul care abia si-a luat permis de doua saptamani, cam asa de zguduia). In schimb cutiile de pe BMW, Audi, Mercedes, sunt impecabile.
Bun, acum sa zic si de ce sunt fan al cutiilor automate. In primul rand si cel mai important, sunt mult mai comode. Nu mai esti tot timpul legat de ambreiaj si ai o mana libera mereu. Aici da, bineinteles ca, apare intrebarea “la ce dracu-ti trebuie o mana libera?” Pai, spre exemplu, sa butonez sau sa vorbesc la telefon. Toti vorbim la telefon la volan, indiferent de ce s-ar zice, si atunci cand, cu doua maini, tre sa tii volanul, sa schimbi vitezele si sa tii si telefonul, parca nu mai e asa fun si sigura pentru cei din jur cutia manuala, nu?
Mai citeam in Top Gear ca ziceau multi ceva de genul “frate, mie-mi place sa mestec in ciorba”. Cel mai misto a raspuns un tip, “atunci cand sunt in masina prefer sa mangai o femeie pe picior decat sa fac de mancare”. Singura situatie in care mi-ar placea cutia manuala ar fi atunci cand mi-as lua o masina de fun, cum ar fi MINI Cooper S de exemplu sau, nu stiu, m-as apuca sa-mi tunez o “jucarie”.
Un alt argument pe care l-am mai auzit pro-manuala este ca simti mult mai bine masina si te descurci mai bine in depasiri sau in situatii limita. Nici aici nu pot fi de acord pentru ca, unu la mana, dupa ce te obisnuiesti cu cutia automata respectiva, inveti sa o simti si sa o stapanesti foarte bine. Si doi la mana, multe au si mod manual, care e foarte util la adaptare. Spre exemplu, si-acum, la GLK-ul lui varu’, in depasiri mai stranse, retrogradez din clapete doua trepte ca sa o turez mai bine (Bobby e obisnuit cu ea si face asta din pedale).
Apoi ar mai fi costurile asociate celor doua tipuri de cutie. In primul rand ai costul de achizitie, care cred ca ar fi cel mai serios argument pro-manuala. Automata costa cam cum 1-2 mii de euro mai mult. Daca la un BMW, pe care dai minim 30k, nu prea se simte, la o masina de 15k de euro, cam conteaza. Si apoi ar mai fi consumul. La automata cica ai un consum mediu mai mare cu 0.5-1 litru la suta de kilometri. Sa fim seriosi, la o medie de 15 mii de km pe an, inseamna vreo 6-7 milioane in plus, pe an. Daca nu ai banii astia de dat pe benzina, atunci nu prea ai ce cauta sa ai masina.
Singurul lucru pe care nu-l stiu si la care nu ma pricep, sunt costurile de intretinere. Cam cand pica automata, cand pica piesele de la manuala, care, cat costa.
Oricum, mi se pare foarte interesant subiectul asta si discutiile din jurul, din pacate sunt foarte putini care argumenteaza cum trebuie pro sau contra uneia dintre ele, multi sunt la modul “hai frate, sa fim seriosi, automata e pentru femei si pentru batranei”. Eu nu sunt nici una, nici alta si mi-as lua automata fara sa clipesc. Vorba unui tip de pe un forum “si lu’ soacra-mea ii place sa spele de mana, dar asta n-a insemnat ca nu mi-am luat masina de spalat automata, care face treaba mult mai bine”.
{ 4 comments }


Acum cateva luni, la meciul Unirea Urziceni – Liverpool, am calcat iarasi pe Ghencea dupa o perioada foarte lunga in care n-am mai fost, alungat de maimutoiul de la loja din mijloc. Motivul principal a fost Torres (cine ma cunoaste stie ca e jucatorul meu favorit), pe care aveam prima oara ocazia sa-l vad live. In schimb, cand m-am apropiat de stadion, n-am putut sa nu simt un pic de emotie cand mi-am adus aminte de anii frumosi petrecuti in tribune.




